טיפול וניקיון קטבי המצבר

כדי לשמור על העברת מתח תקינה מהמצבר לקטבי המצבר ואחר כך לשאר מערכת החשמל ברכב , קטבי המצבר צריכים להיות נקיים ללא קורוזיה ולכלוכים אשר מצטברים במשך הזמן מעבודת המנוע ומפליטת הגזים בתא המנוע .

כיצד לנקות קורוזיה מקטבי המצבר :

1.  כבו את המנוע .

2.  נתקו את ראש כבל המינוס (-) מקוטב המצבר .

3.  נתקו את ראש כבל הפלוס (+) מקוטב המצבר  .

4.  שפכו מעט מאוד מים חמים על אחד מהקטבים (ראשי הברזל הקטנים היוצאים מהמצבר).

5.  הברישו עם מברשת ברזל בעדינות עד להקבלת קוטב נקי ודי חלק .

6.  עשו את אותה פעולה עם הקוטב השני .

7.  עשו את אותה פעולה עם ראש כבל המינוס (-) שניתקתם מהמצבר .

8.  עשו את אותה פעולה עם ראש כבל הפלוס (+) שניתקתם מהמצבר .

9.  נגבו ויבשו היטב את קטבי המצבר ואת ראשי הכבלים .

10.חברו את ראש כבל הפלוס (+) לקוטב המצבר המתאים (+) .

11.חברו את ראש כבל המינוס (-) לקוטב המצבר המתאים (-) .

אם אתם באזור עכו תגיעו אלינו מצברים בעכו וננקה לכם את ה